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回轉(zhuǎn)支承軸承的質(zhì)量檢測

發(fā)布時間:2019-01-08

1. 回轉(zhuǎn)支承軸承的組成

回轉(zhuǎn)支承軸承又叫轉(zhuǎn)盤軸承,有些人也稱其為:旋轉(zhuǎn)支承 、 回旋支承。英文名字叫: slewing bearing 或 slewing ring bearing 又或 turntable bearing。它有內(nèi)外圈、滾動體等構成.回轉(zhuǎn)支承軸承一般帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置,因而能使主機設計結構緊湊,引導簡便,維護容易?;剞D(zhuǎn)支承軸承有無齒式,外齒式和內(nèi)齒式的四點接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復合軸承四個系列,其中四點接觸球軸承具有較高的靜負荷能力,交叉圓柱滾子具有較高的動負荷能力,交叉圓錐滾子軸承的預過盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉(zhuǎn)精度,三排圓柱滾子組合軸承由于承載能力的提高引向軸承高度,各種力量分別由不同滾道承受,所以同樣受力情況下,其軸承直徑可大大縮小,因而有使主機更加緊湊的特點是一種高承載能力的回轉(zhuǎn)支承軸承。

2. 回轉(zhuǎn)支承軸承各組成部件的質(zhì)量檢測方法及工具介紹

回轉(zhuǎn)支承的精度檢測:

回轉(zhuǎn)支承的檢測工具用的是游標卡尺,壓力測試表,精密度測試儀器,齒精度測試儀,回轉(zhuǎn)支承軸承質(zhì)量檢測根據(jù)檢測的方法不同,可以分為軸向游隙和徑向游隙,徑向游隙是軸承內(nèi)團、外圈和滾動體組配的依據(jù),是按照國家標準規(guī)定進行質(zhì)量檢測的重要項目。從軸承應用角度來看游隙是檢測的重要指標,軸承能否獲得更加滿意的性能,其中很大程度上決定了其徑向游隙。
具體檢測如下:支承軸承表面高頻淬火硬度不能低于55HRC以下,硬化層深度不能低于4mm,軟帶寬度不能低于50mm,在整個處理過程中要按照客戶的需求制定。支承軸承進行回火加工淬火時間與溫度都有一定的要求,在一般情況下需要200度溫度中淬火,這樣才能夠保證應力全部消失。
另外最重要的就是磨削加工,需要選擇合適的砂輪完成磨削,并且將線速度進行嚴格控制,以免出現(xiàn)滾道燒傷。然后再進行精磨,需要選擇顆粒度46°或60°樹脂砂輪磨削,磨削量不能超過粗磨加工,光潔度要符合規(guī)定等級要求。對于含有齒輪的支承軸承,在進行磨削加工之后需要滾銑齒加工工序,整道加工工序要求十分嚴格,精度要超過八級。

3.回轉(zhuǎn)支承運行檢測

  我們可以從回轉(zhuǎn)支承軸承的滾動聲音來進行判斷,一般在啟動回轉(zhuǎn)支承之后,我們要對它的滾動聲音的音質(zhì)進行仔細的辨認,看看是否在運行的過程中有異常聲音,或者說是否有不規(guī)律聲音的存在,我們可以通過判斷滾動的聲音,我們就可以判斷它是否是屬于正常的運行狀態(tài),
  如果回轉(zhuǎn)支承軸承有異常聲音發(fā)生,那么我們就需要檢查一下到底是哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了損傷,如果找到了故障的原因,那么后續(xù)就需要采取相應有效的維修方法去進行維修,解決問題。

  先將回轉(zhuǎn)支承軸承內(nèi)的滾柱或鋼球取出,使內(nèi)外圈分離,再用汽油把滾道清洗干凈,然后用磨光機小心謹慎地將已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去,將剝層底部磨平,對滾道需補焊處用焊割炬預熱,用中碳鋼焊條施焊,要使焊層略高于滾道表面1-2mm;如果剝層較深或面積較大,應分層分段施焊,不要使母材溫度過高而導致變形;這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋,焊后應立即采取保溫措施,使他逐漸冷卻。


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